Estos son los códigos de error del aire acondicionado Bosch, te serán de utilidad para identificar los fallos y solucionar los problemas:
Si ve un código de error que no se muestra en la tabla, comuníquese con el fabricante ya que el error mostrado es solo para fines de desarrollo.
| Códigos de error | Soluciones |
|---|---|
| E0 | Error de parámetros de la unidad interior EEPROM |
| E1 | Unidades de interiores / exteriores Error de comunicación |
| E2 | Error de detección de señal de cruce de cero |
| E3 | La velocidad del ventilador interior ha estado fuera de control |
| E4 | Sensor de temperatura ambiente interior T1 Circuito abierto o cortocircuito |
| E5 | Circuito abierto del sensor de temperatura de la bobina del evaporador T2 o cortocircuito |
| CE | Detección de fugas de refrigerante |
| F0 | Protección actual de sobrecarga |
| F1 | Sensor de temperatura ambiente al aire libre Circuito abierto T4 o cortocircuito |
| F2 | Sensor de temperatura de la bobina del condensador T3 Circuito abierto o cortocircuito |
| F3 | Sensor de temperatura de descarga del compresor T5 Circuito abierto o cortocircuito |
| F4 | Error de parámetros de la unidad al aire libre |
| F5 | La velocidad del ventilador al aire libre ha estado fuera de control |
| P0 | Malfunción IPM o protección de corriente de IGBT sobreformada |
| P1 | Sobre voltaje o sobre protección de bajo voltaje |
| P2 | Protección de alta temperatura del módulo IPM o la parte superior del compresor |
| P3 | Temperatura ambiente al aire libre demasiado baja |
| P4 | Error de accionamiento del compresor del inversor |
| P5 | Modo de unidades de interior Conflic (solo en zona múltiple) |
| 21 | Pico DC (falla de IPM). IPM = módulo de potencia inteligente. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. Compresor roto o demasiado refrigerante en el compresor. |
| 22 | CT 2 (Max CT). Reiniciar después del problema ha desaparecido. Corriente del inversor> 14 A. |
| 23 | El voltaje de enlace de CC es bajo o alto. Reiniciar después del problema ha desaparecido. Voltaje directo 1 ~: <140 VDC or >480 (3kW: 420) VDC 3 ~: <320VDC or >780vdc. |
| 26 | Problema en el posicionamiento del compresor de CC. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. Orientación incorrecta de las conexiones del compresor (UVW). |
| 27 | Falla de PSC. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. IGBT de alta corriente (reactor de verificación). |
| 29 | Alta corriente en fases del compresor. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. |
| 32 | La temperatura en la tubería de descarga es demasiado alta. Reiniciar después del problema ha desaparecido. Temperatura del gas caliente TH5> 105 ° C (verifique la carga del refrigerante). |
| 35 | Error de baja presión. Reinicie 3x/hora, luego bloqueado. Baja presión <0 kPa ( – 49.5 ° C). |
| 41 | Problema en el sensor de temperatura de la tubería de descarga. Apagado directo. Sensor Th5 Broken (200k ohm> 25 ° C). |
| 43 | Sensor de alta presión (abierto/ corto). Apagado directo. Sensor LP/HP roto. |
| 44 | Problema en el sensor de temperatura ambiente. Apagado directo. Sensor TH7 Broken (10k ohm> 25 ° C). |
| 45 | Problema en el sensor de temperatura de la tubería-tubería del condensador. Apagado directo. Sensor TH8 Broken (5k ohm> 25 ° C). |
| 46 | Problema en el sensor de temperatura de tubería de succión. Apagado directo. Sensor Th4 Broken (5k ohm> 25 ° C). |
| 48 | Cond. Error de TH de tu pipe (abierto/ corto). Apagado directo. Sensor TH6 Broken (5k ohm> 25 ° C). |
| 52 | Mal comunicación entre Inverter-PCB y Main-PCB. Reinicie 3x/hora, luego bloqueado. Cableado entre la placa base y el tablero de inversores dañado (solo fase 3 ~). |
| 53 | Mal comunicación entre CANPCB y Main-PCB. Apagado directo. Cableado entre la placa base y el PCB dañado. |
| 54 | Secuencia de fase incorrecta. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. Solo 2 fases o campo de rotación incorrecto (solo 3 ~ fase). |
| 55 | ¿Puede un error de comunicación (CANPCB <=> Placa de instalación). Apagado directo. Cableado entre Can-PCB y unidad interior dañada. |
| 60 | EEPROM CHECKS SUMA COMOCTADO. Apagado directo. Cambiar EEPROM. |
| 61 | La temperatura en la tubería del condensador es demasiado alta. Reiniciar después del problema ha desaparecido. Temperatura de condensación> 65.3 ° C (4199 kPa) {Calentamiento} Temperatura de condensación> 64.2 ° C (4101 kPa) {enfriamiento}. |
| 62 | La temperatura al disipador de calor es demasiado alta. Reiniciar después del problema ha desaparecido. Temperatura del disipador de calor> 85 ° C. |
| 65 | Problema en el sensor de temperatura del disipador térmico. Apagado directo. Sensor de disipador de calor / Inverter-PCB se rompió. |
| 67 | Bloqueo de ventilador ODU BLDC. Reinicie 10x/hora, luego bloqueado. Fan bloqueado. |
| CF | Cuando se enciende la función de aire anticold |
| df | Al descongelar |
| SC | Cuando la unidad es autolimpiadora |
| FP | Cuando se enciende la protección de congelación |
Solución de problemas de aire acondicionado de Bosch
Los siguientes problemas no son un mal funcionamiento y en la mayoría de las situaciones no requerirán reparaciones.
1. La unidad no se enciende al presionar el botón de encendido/apagado: la unidad tiene una función de protección de 3 minutos que evita que la unidad se sobrecargue. La unidad no se puede reiniciar dentro de los tres minutos de apagar.
2. La unidad cambia desde el modo de refrigeración/calor al modo del ventilador: la unidad puede cambiar su configuración para evitar que se forme heladas en la unidad. Una vez que aumenta la temperatura, la unidad comenzará a funcionar en el modo seleccionado anteriormente nuevamente. Se ha alcanzado la temperatura establecida, momento en el cual la unidad apaga el compresor. La unidad continuará funcionando cuando la temperatura fluctúe nuevamente.
3.La unidad interior emite niebla blanca: en regiones húmedas, una gran diferencia de temperatura entre el aire de la habitación y el aire acondicionado puede causar niebla blanca.
4.Las unidades interiores y exteriores emiten niebla blanca: cuando la unidad se reinicia en modo de calor después de descongelar, la niebla blanca puede emitirse debido a la humedad generada a partir del proceso de descongelación.
5.La unidad al aire libre hace ruidos: la unidad hará diferentes sonidos según su modo de funcionamiento actual.
Limpiar su filtro de aire
Un aire acondicionado obstruido puede reducir la eficiencia de enfriamiento de su unidad y también puede ser mala para su salud. Asegúrese de limpiar el filtro una vez cada dos semanas.
- Levante el panel frontal de la unidad interior.
- Primero presione la pestaña en el extremo del filtro para aflojar la hebilla, levantarla y luego tírela hacia usted mismo.
- Ahora saca el filtro.
- Si su filtro tiene un pequeño filtro de refrescante de aire, desévelo del filtro más grande. Limpie este filtro de refrescante de aire con una aspiradora de mano.
- Limpie el filtro de aire grande con agua tibia y jabonosa. Asegúrese de usar un detergente leve.
- Enjuague el filtro con agua fresca, luego agite el exceso de agua.
- Séquelo en un lugar fresco y seco y abstenerse de exponerlo a la luz solar directa.
- Cuando esté seco, vuelva a reclutar el filtro de refrescante de aire al filtro más grande, luego deslícelo nuevamente en la unidad interior.
- Cierre el panel frontal de la unidad interior.
Diagramas de cableado del aire acondicionado de Bosch
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