Códigos de error del aire acondicionado del inversor Daihatsu; Cuando el estado del aire acondicionado es anormal, el indicador de temperatura en la unidad interior parpadeará para mostrar el código de error correspondiente. Consulte la lista a continuación para obtener la identificación del código de error identificado.
Código LED digital | INDICADOR DE CÓDIGO DE CÓDIGO DE FALLA DEL TIPO (FLASH) |
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E0 | Falla de comunicación interior y exterior. Run, temporizador, ambos guiñando un guante. |
CE | Falla de comunicación al aire libre. Temporizador de ejecución: ambos guiñando un ojo. |
E1 | Sensor de temperatura ambiente interior (IRT). Run-1 Time/8s. |
E2 | Sensor de temperatura de la bobina interior (IPT). Run-2 veces /8s. |
E3 | Sensor de temperatura de la bobina al aire libre (OPT). Run-3 veces /8s. |
E4 | Anormidad del sistema. Run-4 veces /8s. |
E5 | Configuración del modelo incorrecta. Run-5 veces /8s. |
E6 | Falla del motor del ventilador interior. Run-6 veces /8s. |
E7 | Sensor de temperatura al aire libre. Run-7 veces /8s. |
E8 | Temp. sensor. Run-8 veces /8s. |
E9 | Unidad IPM y falla del módulo. Run-9 veces /8s. |
EF | Falla del motor del ventilador al aire libre (motor DC). Run-10 veces /8s. |
Ea | Falla del sensor actual. Run-11 veces /8s. |
EE | Unidad de interior Falla de EEPROM. Run-12 veces /8s. |
EP | Temperatura. Cambiar falla (en la parte superior del compresor). Run-13 veces /8s. |
UE | Falla del sensor de voltaje. Run-14 veces /8s. |
P1 | Protección de sobrevoltaje /voltaje inferior. Run: Blink; Temporizador: 1 parpadeo /8 seg. |
P2 | Protección contra la sobretensión. Run: Blink; Temporizador: 2 Blink /8 Sec. |
P4 | Escape sobre la protección de la temperatura. Run: Blink; Temporizador: 4 Blink /8 Sec. |
P5 | Protección demasiado fresca en el modo de enfriamiento. Run: brillante; Temporizador: 5 Blink /8 Sec. |
P6 | Protección contra el sobrecalentamiento en el modo de enfriamiento. Run: brillante; Temporizador: 6 Blink /8 Sec. |
P7 | Protección contra el sobrecalentamiento en modo de calefacción. Run: brillante; Temporizador: 7 Blink /8 Sec. |
P8 | Protección de temperatura o baja temperatura al aire libre. Run: brillante; Temporizador: 8 Blink /8 Sec. |
P9 | Protección de unidad (control de software). Run: Blink; Temporizador: 9 Blink /8 Sec. |
P0 | Protección del módulo (control de hardware). Run: Blink; Temporizador: 10 Blink /8 Sec. |
C5 | Mal funcionamiento del jersey del conector. Compruebe si el jersey del conector contacta correctamente. Si reemplaza el PCB, quítate el viejo para el nuevo PCB. |
H6 | El motor de PC (ventilador interior) no puede funcionar. El terminal de retroalimentación del motor PG no se ha conectado firmemente. El extremo de control del motor PG no se ha conectado firmemente |
U8 | Mal funcionamiento del circuito de detección cruzada cero para el motor PG (ventilador interior). El panel de control ha sido dañado. |
Pantalla de falla al aire libre
Hay un LED en el tablero de alimentación al aire libre, parpadea 1S y 1S apagado mientras se compresor en espera y siempre se enciende (encendido) mientras se ejecuta el compresor; Si se produjo una falla en ODU, el indicador (LED) alerta la falla en un ciclo como tal que es brillante durante 0.5 segundos, oscuro durante 0.5 segundos, parpadea n veces y luego oscuro durante 3 segundos. Para más detalles como la tabla a continuación:
Pantalla en la placa de fuente de energía al aire libre:
Tiempo de parpadeo (n) | Falla |
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1 | Protección de IPM |
2 | Voltaje excesivo /menor voltaje |
3 | Sobrecorriente |
4 | Protección contra la temperatura de escape |
5 | Bobina al aire libre sobre protección de la temperatura |
6 | Fallas y protección de conducción (V1ˈVP1) |
7 | Falla de comunicación con la unidad interior |
8 | Falla de sobrecalentamiento del compresor (interruptor superior del compresor) |
9 | Falla de cortocircuito de cortocircuito / circuito abierto del sensor de temperatura al aire libre |
10 | Cortocircuito / falla de circuito abierto del sensor de temperatura del intercambiador de calor al aire libre |
11 | Falla de cortocircuito de cortocircuito / circuito abierto del sensor de temperatura de escape |
12 | Falla del sensor de voltaje |
13 | Falla del sensor actual |
14 | Falla de IPM |
15 | Falla de comunicación entre la placa fuente de energía y el IPM |
dieciséis | No hay comentarios del motor del ventilador de DC (unidad exterior) |
17 | Estado de descongelación |
Solución de problemas de aire acondicionado de Daihatsu
Consulte los elementos a continuación antes de pedir mantenimiento. Si el mal funcionamiento aún no se puede eliminar, comuníquese con el distribuidor local o los profesionales calificados.
Problema | Solución |
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La unidad interior no puede recibir la señal del controlador remoto o el controlador remoto no tiene acción. | ¿Ya se interfiere severamente (como electricidad estática, voltaje estable)? Saca el enchufe. Vuelva a insertar el enchufe después de aproximadamente 3 minutos y luego vuelva a encender la unidad nuevamente. |
Si el controlador remoto está dentro del rango de recepción de la señal? El rango de recepción de la señal es de 8 m. | |
Si hay obstáculos? Eliminar los obstáculos. | |
¿Si el control remoto apunta a la ventana receptor? Seleccione el ángulo adecuado y apunte al control remoto en la ventana receptora en la unidad interior. | |
Es la sensibilidad del control remoto baja; Pantalla borrosa y sin pantalla? Revise las baterías. Si la potencia de las baterías es demasiado baja, reemplácelas. | |
¿No hay pantalla al operar controlador remoto? Verifique si el control remoto parece estar dañado. En caso afirmativo, reemplácelo. | |
Lámpara fluorescente en la habitación? Lleva el control remoto cerca de la unidad interior. Apague la lámpara fluoresent y luego vuelva a intentarlo. | |
No se emite aire desde la unidad interior | ¿Se bloquea la entrada de aire o la salida de aire de la unidad interior? Eliminar los obstáculos. |
En modo de calentamiento, ¿se alcanza la temperatura interior para establecer la temperatura? Después de alcanzar la temperatura de establecer, la unidad interior dejará de soplar el aire. | |
El modo de calefacción está activado justo ahora? Para evitar que se apague el aire frío, la unidad interior se iniciará después de retrasarse durante varios minutos, que es un fenómeno normal. | |
El aire acondicionado no puede funcionar | ¿Fallo de alimentación? Espere hasta la recuperación de energía. |
¿Está suelto el enchufe? Vuelva a insertar el enchufe. | |
¿Los viajes de interruptor de aire apagan o se queman el fusible? Solicite al profesional que reemplace el interruptor de aire o el fusible. | |
¿El cableado tiene mal funcionamiento? Pídale al profesional que lo reemplace. | |
¿La unidad se ha reiniciado inmediatamente después de la operación de detención? Espere 3 minutos y luego vuelva a encender la unidad. | |
¿Si la configuración de la función para el control remoto es correcta? Restablecer la función. | |
La niebla se emite desde la salida aérea de la unidad interior | ¿La temperatura y la humedad en interiores son altas? Porque el aire interior se enfría rápidamente. Después de un tiempo, la temperatura interior y la humedad disminuirán y la niebla desaparecerá. |
Se emiten olores | Ya sea que haya una fuente de olor, como muebles y cigarrillos, etc., elimine la fuente de olor. Limpia el filtro. |
El aire acondicionado funciona normalmente de repente | Ya sea que haya interferencia, como truenos, dispositivos inalámbricos, etc. Desconecte la potencia, vuelva a colocar la alimentación y luego vuelva a encender la unidad. |
La unidad al aire libre tiene vapor | ¿El modo de calentamiento está activado? Durante la descongelación en modo de calentamiento, puede generar vapor, que es un fenómeno normal. |
Ruido de flujo de agua | ¿El aire acondicionado está encendido o apagado justo ahora? El ruido es el sonido del refrigerante que fluye dentro de la unidad, que es un fenómeno normal. |
Ruido de grietas | ¿El aire acondicionado está encendido o apagado justo ahora? Este es el sonido de la fricción causado por la expansión y/o contracción del panel u otras partes debido al cambio de temperatura. |
Introducción para botones en control remoto