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Códigos de error del aire acondicionado de Rheem

rheem-air-conditioner-troubleshooting-8894679-8229629

Descripciones de la CPI Códigos de diagnóstico se proporcionan a continuación:

rheem-air-conditioner-troubleshooting-8894679-8229629-8331036

Códigos de visualizaciónDescripción de diagnósticoCausa posible
0- en esperaSin comando para la operación de la unidadOperación normal
c – enfriamiento en la primera etapaLa unidad ha recibido un comando para el enfriamiento de la primera etapaOperación normal
C FlashingTemporizador de ciclo anti-short (3 minutos) o temporizador de ejecución mínima (30 segundos) activo
  • La unidad ha recibido un comando para el enfriamiento de la primera etapa durante un temporizador de ciclo anti-cortes activo o un temporizador de ejecución mínima.

  • Espere hasta que haya expirado el temporizador de la unidad o presione el botón de prueba para derrotar el retraso del ciclo corto.
    • C – enfriamiento de la segunda etapaLa unidad ha recibido un comando para el enfriamiento de la segunda etapaOperación normal
    C FlashingTemporizador de ciclo anti-short (3 minutos) o temporizador de ejecución mínima (30 segundos) activo
  • La unidad ha recibido un comando para el enfriamiento de la segunda etapa durante un temporizador de ciclo anti-cortes activo o un temporizador de ejecución mínima.

  • El temporizador de la unidad de espera ha expirado o presione el botón de prueba para derrotar el retraso del ciclo corto.
    • H – bomba de calor en la primera etapaLa unidad ha recibido un comando para la bomba de calor en la primera etapaOperación normal
    H parpadeoTemporizador de ciclo anti-short (3 minutos) o Temporizador de ejecución mínima (30 segundos) Acción
  • La unidad ha recibido un comando para la bomba de calor en la primera etapa durante un temporizador de ciclo anti-cortes activo o un tiempo de ejecución mínimo

  • El temporizador de la unidad de espera ha expirado o presione el botón de prueba para derrotar el retraso del ciclo corto
    • H – Pum de calor de segunda etapaLa unidad ha recibido un comando para la bomba de calor de la segunda etapaOperación normal
    H parpadeoTemporizador de ciclo anti-short (3 minutos) o temporizador de ejecución mínima (30 segundos) activo
  • La unidad ha recibido un comando para la bomba de calor de la segunda etapa durante un temporizador de ciclo anti-cortes activo o un temporizador de ejecución mínima.

  • El temporizador de la unidad de espera ha expirado o presione el botón de prueba para derrotar el retraso del ciclo corto
    • D – Defrost activoLa unidad está experimentando un ciclo de descongelaciónOperación normal
    t – mod de pruebaMod de pruebaEl ICC está en modo de prueba
    P – viaje protectorEstá presente un comando para la operación del compresor, pero no se mide la corriente al compresorProtector del motor abierto
    01 – Tiempo de ejecución largo (compresor)El compresor se ha ejecutado continuamente durante más de 18 horas en el modo de enfriamiento.
  • Baja carga de refrigerante

  • Los conductos de aire tienen fuga sustancial

  • Filtro de aire interior sucio

  • Bobina sucia al aire libre
    • 02 – alta presiónEl límite del compresor se ha abierto cuatro (4) veces dentro de una llamada de operación
  • La bobina al aire libre está sucia (modo de enfriamiento)

  • El ventilador al aire libre no está funcionando (modo de enfriamiento)

  • Bobina o filtro de interior sucio (modo de calentamiento)

  • El soplador interior no se está ejecutando (modo de calefacción)

  • Restricción de línea líquida

  • Cargo por refrigerante excesivo
    • 03 – Ciclismo cortoICC detecta el tiempo de ejecución de los últimos cuatro (4) compresor o ciclos es inferior a tres (3) minutos cada uno
  • Verifique la conexión del cable del termostato

  • Verifique la ubicación del termostato en la zona
    • L4 – Rotor bloqueadoEl ICC detecta cuatro (4) viajes protector consecutivos y el tiempo de ejecución promedio para cada viaje es inferior a 15 segundos
  • Condensador de mala ejecución

  • Voltaje de línea baja

  • Refrigerante excesivo en el compresor

  • Rodamientos incautados en el compresor
    • 05 – Circuito abierto (el compresor no se ejecutará)La ICC ha tenido un viaje protector por más de 4 horas
  • Verifique el condensador de ejecución dañado, mal inactivo o incorrecto

  • Verifique los cables rotos, los conectores sueltos o el compresor mal cableado

  • Verifique los devanados del compresor para continuar la continuidad

  • Verifique el protector interno del compresor abierto
    • 06 – Circuito de arranque abierto del compresorEl ICC detecta la corriente en el circuito de ejecución pero no en el circuito de arranque del compresor
  • Verifique el condensador de ejecución dañado, mal inactivo o incorrecto

  • Verifique los cables rotos, los conectores sueltos o el compresor mal cableado

  • Verifique los devanados del compresor para continuar la continuidad
    • L6 – Circuito de arranque abierta del compresorLa ICC detecta la corriente en el circuito de ejecución pero no en el circuito de inicio del compresor cuatro (4) veces en una llamada al compresor
  • Verifique el condensador de ejecución dañado, mal inactivo o incorrecto

  • Verifique los cables rotos, los conectores sueltos o el compresor mal cableado

  • Verifique los devanados del compresor para continuar la continuidad
    • 07 – Circuito de ejecución abierta del compresorEl ICC detecta la corriente en el circuito de inicio pero no en el circuito de ejecución del compresor
  • Verifique el condensador de ejecución dañado, mal inactivo o incorrecto

  • Verifique los cables rotos, los conectores sueltos o el compresor mal cableado

  • Verifique los devanados del compresor para continuar la continuidad
    • L7 – Circuito de ejecución del compresor abiertoEl ICC detecta la corriente en el circuito de inicio pero no en el circuito de ejecución del compresor cuatro (4) veces en una llamada al compresor
  • Verifique el condensador de ejecución dañado, mal inactivo o incorrecto

  • Verifique los cables rotos, los conectores sueltos o el compresor mal cableado

  • Verifique los devanados del compresor para continuar la continuidad
    • 09 – Voltios secundarios bajosEl voltaje secundario en R y C está por debajo de 18 VAC
  • Transformador de control sobrecargado

  • Voltaje de línea baja
    • 21 – Control de baja presión abiertaEl ICC detecta que el LPC está abierto. Nota: El control de baja presión se ignora durante los primeros 90 segundos de operación del compresor
  • La unidad tiene baja carga de refrigerante

  • La bobina interior está congelada (modo de enfriamiento)

  • Bobina o filtro de interior sucio (modo de enfriamiento)

  • El soplador interior no se está ejecutando (modo de enfriamiento)

  • La bobina al aire libre está congelada (modo de calefacción)

  • La válvula de expansión no funciona correctamente
    • L21 parpadeoProtección activa, viaje de control de baja presiónLPC se ha abierto 3 veces en la misma operación de enfriamiento, el ICC ha bloqueado el compresor para protegerlo. ICC parpadea alternativamente L y 21.
    27Voltaje de línea baja o no falla de voltaje de línea
  • Verifique el voltaje de la línea entrante a la desconexión y la unidad

  • Verifique las conexiones de cableado
    • 28Falla de voltaje de alta líneaVerifique el voltaje de la línea
    29Control de alta presión abierta. El ICC detecta que el HPC está abierto
  • La bobina al aire libre está sucia (modo de enfriamiento)

  • El ventilador al aire libre no está funcionando (modo de enfriamiento)

  • Bobina o filtro de interior sucio (modo de calentamiento)

  • El soplador interior no se está ejecutando (modo de calefacción)

  • Restricción de línea líquida

  • Cargo por refrigerante excesivo
    • L29 Flashing – Protección activaViaje de control de alta presiónLPC se ha abierto 3 veces en la misma operación de enfriamiento, el ICC ha bloqueado el compresor para protegerlo. ICC parpadea alternativamente L y 29
    30 – Fusible abiertoEl ICC detecta el fusible de encendido: el tablero está abierto
  • El fusible de 3 – Ampleming en la ICC está abierto.

  • El cableado de bajo voltaje en R y C está dañado o mal cableado.
    • 80 – Flujo de aire bajoEl ICC detecta que la unidad interior no proporciona los requisitos mínimos de flujo de aire.Migero de aire interior mal aplicado: reemplace con una unidad de tamaño adecuado.
    83 – Falla de temperatura de la bobina del condensadorEl sensor detecta una temperatura de bobina anormalmente baja o alta
  • Reemplazar el sensor

  • Verificar el sensor se instala correctamente en el control
    • 84 – Falla de temperatura ambiente al aire libreEl sensor detecta una temperatura ambiente al aire libre anormalmente baja o alta
  • Verifique la colocación de la unidad: si la unidad exterior está en un área de alta temperatura, espere hasta que la temperatura ambiente caiga y verifique la lectura del sensor.

  • Reemplace el sensor.

  • Verificar el sensor se instala correctamente en el control
    • 93 – Falla de control internoEl control no funciona correctamente.
  • Verifique el control para la operación adecuada del sistema.

  • Reemplazar el control
    • D1N0 Datos compartidosReemplace la tarjeta de memoria con la información correcta del sistema.
    D3 – Airflow CFM Mismatch El motor de aire interior (manejador/horno de aire) no puede suministrar el flujo de aire requerido para la operación adecuada del sistemaSe aplican mal para la reemplazo de la motor de aire interior con manejador/horno de aire de tamaño adecuado.
    D4 – (dispositivo) Tarjeta de memoria no válida para el dispositivoLos datos en la tarjeta de memoria insertados en la placa de control no coinciden con los datos en el control.
  • Verifique la tarjeta de memoria para asegurarse de que coincida con el dispositivo

  • Compruebe si la tarjeta de memoria está presente
    • D8 – Datos compartidos antiguosLos datos del sistema son obsoletosSi el sistema no funcionará, solicite una nueva tarjeta de memoria para actualizar la información del sistema.
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    Rheem aire acondicionado ICC Diagnostic Codes

    A continuación se proporcionan descripciones de los códigos de diagnóstico ICC: Nota: Los códigos deben leerse desde el lado correcto para evitar un error en los códigos de lectura.

    rheem-ac-icc-diagnostic-codes-6402495-4013980-5905413

    Cheques eléctricos Diagrama de flujo

    Llamada de termostato para enfriamiento, sin enfriamiento

    rheem-ac-electrical-checks-flowchart-4514757-1335789-1273157

    Solución de problemas

    rheem-air-conditioner-troubleshooting-2-3035423-9568370-9422183

    Desconecte toda la potencia a la unidad antes del servicio. El contactor puede romper solo un lado. La falta de apagado de la energía puede causar una descarga eléctrica, lo que resulta en lesiones personales o la muerte.

    Síntoma: la unidad no se ejecutará

    CAUSA POSIBLE:

    1. Conexión eléctrica apagada o suelta
    2. Termostato fuera de la calibración: establecido demasiado
    3. Tablero de control defectuoso
    4. Fusibles quemados/interruptor de corte
    5. Transformador defectuoso
    6. Control de alta presión Abrir/Control de baja presión abierta
    7. Mal encarcelado de comunicaciones

    RECURSO:

    1. Verifique si hay voltaje correcto a las conexiones de voltaje de línea en la unidad de condensación.
    2. Reiniciar.
    3. Verifique los códigos de diagnóstico de la placa de control.
    4. Reemplace el interruptor de fusibles/restablecimiento.
    5. Verifique el cableado. Reemplace el transformador.
    6. Reiniciar. Vea también un remedio de presión de la cabeza alta. El control de alta presión se abre a 610 psig.
    7. Verifique el cableado de comunicación

    Síntoma: los ventiladores al aire libre, el compresor no

    CAUSA POSIBLE:

    1. Corriente o arrancado condensador defectuoso
    2. Contactor defectuoso
    3. Perdida de conexión
    4. Compresor atascado, devanado de motor a tierra o abierto, abierta sobrecarga interna.
    5. Condición de bajo voltaje

    RECURSO:

    1. Reemplazar.
    2. Reemplazar.
    3. Verifique el voltaje correcto en el compresor. Verifique y apriete todas las conexiones.
    4. Espere al menos 3 horas para que la sobrecarga se reinicie. Si aún está abierto, reemplace el compresor.
    5. Agregue los componentes del kit de inicio.
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    Síntoma: enfriamiento insuficiente

    CAUSA POSIBLE:

    1. Unidad de tamaño incorrecto
    2. Flujo de aire interior incorrecto
    3. Carga de refrigerante incorrecta
    4. Aire, no condensibles o humedad en el sistema
    5. Bad ID TXV

    RECURSO:

    1. Recalcular la carga.
    2. Controlar. Debe ser aproximadamente 400 cfm por tonelada.
    3. Cargo por procedimiento adjunto al panel de servicio de la unidad.
    4. Recuperar refrigerante. Evacuar y recargar. Agregue el secador de filtro.
    5. Reemplazar TXV

    Síntoma: ciclos cortos del compresor

    CAUSA POSIBLE:

    1. Voltaje incorrecto
    2. Protector de sobrecarga defectuoso
    3. Arciba de refrigerante

    RECURSO:

    1. En los terminales del compresor, el voltaje debe ser ± 10% de la marca de la placa de identificación cuando la unidad está funcionando.
    2. Reemplazar. Verifique si hay voltaje correcto.
    3. Agregue refrigerante.

    Síntoma: Registros de sudor

    Causa posible: flujo de aire bajo techo

    Remedio: Aumente la velocidad del soplador o reduzca la restricción. Reemplace el filtro de aire

    Síntoma: cabeza alta, bajas presiones de vapor

    CAUSA POSIBLE:

    1. Restricción en línea líquida, dispositivo de expansión o secador de filtro
    2. Mal txv

    RECURSO:

    1. Retire o reemplace el componente defectuoso.
    2. Reemplazar TXV

    Síntoma: cabeza alta, presión de vapor alta o normal: modo de enfriamiento

    CAUSA POSIBLE:

    1. Bobina sucia al aire libre
    2. Sobrecarga de refrigerante
    3. Ventilador al aire libre no correr
    4. Aire o no condensibles en el sistema

    RECURSO:

    1. Bobina limpia.
    2. Correcto carga del sistema.
    3. Reparar o reemplazar.
    4. Recuperar refrigerante. Evacuar y recargar

    Síntoma: cabeza baja, altas presiones de vapor

    CAUSA POSIBLE:

    1. Mal txv
    2. Compresor malo

    RECURSO:

    1. Reemplace TXV.
    2. Reemplazar el compresor

    Síntoma: bajo vapor, compresor frío, bobina interior helada

    CAUSA POSIBLE:

    1. Bajo flujo de aire interior
    2. Operando por debajo de 65 ° F al aire libre
    3. Humedad en el sistema
    4. Circuito de identificación cerrado
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    RECURSO:

    1. Aumente la velocidad del soplador o reduzca la restricción. Reemplace el filtro de aire.
    2. Agregue un kit ambiental bajo.
    3. Recuperar refrigerante. Evacuar y recargar. Agregue el secador de filtro.
    4. Reparar o reemplazar la bobina de identificación

    Síntoma: alta presión de vapor

    CAUSA POSIBLE:

    1. Carga excesiva
    2. Compresor defectuoso

    RECURSO:

    1. Vuelva a verificar el cálculo de la carga.
    2. Reemplazar.

    Síntoma: presiones fluctuantes de cabeza y vapor

    CAUSA POSIBLE:

    1. TXV Hunting
    2. Aire o no condensibles en el sistema

    RECURSO:

    1. Verifique la abrazadera de bombilla TXV. Verifique la distribución de aire en la bobina. Reemplace TXV.
    2. Recuperar refrigerante. Evacuar y recargar.

    Síntoma: Gurgle o ruido pulsante en el dispositivo de expansión o línea de líquido

    Causa posible: aire o no condensible en el sistema

    Remedio: recuperar refrigerante. Evacuar y recargar.

    Gráficos de analizador de servicio

    rheem-ac-service-analyzer-charts-7576275-9862308-2404030

    Ver más: https://www.rheem.com