Códigos de error del aire acondicionado de techo Ibis

Códigos de error	Sentido
E1	Avería sonda ambiente. Por lo general, una conexión defectuosa (enchufe), un cable dañado o un sensor defectuoso.
E2	Fallo del sensor de la bobina interior. Por lo general, una conexión defectuosa (2 enchufes) Cable dañado o sensor defectuoso.
E3	Fallo del sensor de la bobina exterior. Por lo general, una conexión defectuosa (2 enchufes), un cable dañado o un sensor defectuoso.
E4	Indica falta de refrigerante, o el compresor no está funcionando, o el termistor está descalibrado. Verifique que el compresor esté funcionando escuchando.
E5	E5 indica temperatura excesiva. del serpentín exterior si está enfriando, O temperatura excesiva del serpentín interior en modo calor. Al enfriarse, aparecerá E5 si la temperatura del serpentín exterior supera los 68 °C. Esta es una indicación de flujo de aire del condensador reducido o inexistente.
E6 y E7	Los códigos de error E6 y E7 no se utilizan en este sistema. Si aparece alguno de estos códigos, cambie el tablero de control principal.

Solución de problemas

Síntoma: la unidad no funciona

Porque:

No hay suministro de energía a la unidad
El control remoto no funciona
Condición de fallo destellos rápidos de la luz indicadora de ‘Ventilador’ en el pleno

Corrección:

Verifique que la energía eléctrica esté conectada a la camioneta y que el suministro esté ENCENDIDO. Compruebe que el disyuntor del circuito de alimentación del aire acondicionado de la furgoneta esté ‘ENCENDIDO’
Compruebe la pantalla del control remoto. Si está en blanco, reemplace las baterías, las baterías del control remoto.
4 destellos rápidos: el serpentín interior no enfría “E4”, 5 destellos rápidos: falla del sensor de aire de retorno “E1”, 6 destellos rápidos: falla del sensor del serpentín interno “E2”, 7 destellos rápidos: falla del sensor del serpentín exterior “E3”, 8 destellos rápidos parpadea – bobina exterior sobretemperatura “E5”.

Síntoma: bajo rendimiento de refrigeración o calefacción

Porque:

Corrección:

Retire el filtro, limpie y reemplace. Retire el filtro del pleno. Limpie el filtro cada 4 semanas, con mayor frecuencia con un uso intensivo
Asegúrese de que al menos 2 salidas estén abiertas. La capacidad más alta ocurre cuando las 4 salidas están completamente abiertas
Verifique que los desechos no hayan bloqueado la toma de aire externa de la unidad de techo. Rejilla de entrada transparente
Tome medidas para reducir su carga máxima de calor: extienda los toldos, cierre las persianas, ventanas y escotillas, encienda el aire acondicionado más temprano en la mañana
Discuta la pérdida de calor esperada con su proveedor de caravanas y dimensione la capacidad del aire acondicionado para adaptarse
Durante el enfriamiento en días muy calurosos se puede activar la sobrecarga del compresor. Esto es para proteger la unidad. Tome todas las medidas para reducir la carga de calor en la caravana

Síntoma: Agua proveniente de la unidad superior del techo y drenando por el exterior del techo de la caravana

Porque:

En el modo de refrigeración, se trata de agua «condensada» que se ha eliminado del aire del interior de la furgoneta.
En el modo de calefacción, es agua que se ha derretido durante los ciclos de descongelación.

Corrección:

Esto es normal. La unidad deshumidificará el aire dentro de la caravana y proporcionará condiciones de vida más cómodas. En condiciones de humedad, cierre puertas, ventanas y escotillas. Haga funcionar el ventilador interior en Alto o Medio. Evite usar velocidades de ventilador bajas o automáticas en estas condiciones
Esto es normal. Durante la calefacción en las mañanas frías, la unidad entrará periódicamente en el modo automático de descongelación para eliminar el hielo del serpentín exterior. El funcionamiento normal se reanudará una vez que se haya derretido el hielo.