Si es necesario recuperar el código de estado, desconecte el cable del termostato “R”, restablezca la alimentación y coloque el interruptor de configuración “SW1-1” en la posición ON. Para borrar el historial de códigos de estado, coloque el interruptor de configuración “SW1-1” en la posición ON y conecte los terminales del termostato “R”, “W/W1” e “Y/Y2” simultáneamente hasta que parpadee el código de estado #11.
| Códigos de error | Sentido |
|---|---|
| 11 | Sin código anterior: los códigos de estado almacenados se borran automáticamente después de 72 horas o según lo especificado anteriormente. |
| 12 | Soplador encendido después del encendido – (115 VAC o 24 VAC) – Operación normal. El soplador funciona durante 90 segundos, si la unidad se enciende durante una demanda de calor (RW/W1 cerrado) o (RW/W1 abierto) durante el período de retardo de encendido del soplador. |
| 13 | Bloqueo del circuito de límite: el bloqueo se produce si el interruptor de límite o de despliegue de llama está abierto durante más de 3 minutos o si ocurrieron 10 disparos de límite sucesivos durante el calor máximo. El control se restablecerá automáticamente después de 3 horas. |
| 14 | Bloqueo de encendido: el control se restablecerá automáticamente después de 3 horas. |
| 15 | Bloqueo del motor del ventilador: indica que el ventilador no alcanzó las 250 RPM o que no se comunicó dentro de los 30 segundos después de encenderse en dos ciclos de calentamiento sucesivos. El control se restablecerá automáticamente después de 3 horas. |
| 21 | Bloqueo de calefacción de gas: el control NO se restablecerá automáticamente. Compruebe si: – Relé de la válvula de gas cerrado atascado en el control. – Conexión incorrecta o cortocircuito al cable AZUL de la válvula de gas. |
| 22 | Señal de prueba de llama anormal: la llama se prueba mientras la válvula de gas está desenergizada. El inductor funcionará hasta que se elimine la falla. Compruebe si hay: – Válvula de gas con fugas. – Válvula de gas atascada abierta. |
| 23 | El interruptor de presión no se abrió. Verifique que no haya: – Tubería de presión obstruida. – Presostato atascado en cierre. |
| 24 | El fusible de voltaje secundario está abierto. Compruebe si hay: – Cortocircuito en el cableado de voltaje secundario (24 VCA), incluidos los cables del termostato. Desconecte los cables del termostato para aislar el cortocircuito. |
| 25 | Error de configuración o selección de modelo: si el código de estado 25 solo parpadea 4 veces al encenderse, el control no tiene su enchufe de modelo PL4 y está predeterminado a la selección de modelo almacenada en la memoria. |
| 31 | El interruptor de presión media, el interruptor de presión alta o el relé Psr no se cerraron ni se reabrieron: indica que la entrada del interruptor de presión media o alta no se cerró en una solicitud de calor intermedio o máximo, o se abrió durante un ciclo de calor. El relé PSR puede estar defectuoso. |
| 32 | El interruptor de baja presión no se cerró ni se volvió a abrir: indica que la entrada del interruptor de baja presión no se cerró en una demanda de calor o se abrió durante el calor mínimo. Si se abre durante el período de retardo de encendido del ventilador, el ventilador se encenderá durante el retardo de apagado del ventilador seleccionado. Si se abre dentro de los 5 minutos posteriores al encendido, el siguiente ciclo de calentamiento se restringirá al calor máximo. |
| 33 | Falla del circuito de límite: indica el límite, o el despliegue de la llama está abierto o el calefactor está operando en modo de calor máximo solamente debido a 2 disparos de límite sucesivos mientras opera a cualquier tasa menor o igual al 71% de la tasa máxima. El soplador funcionará con un flujo de aire de calor intermedio durante 4 minutos o hasta que el interruptor abierto vuelva a hacer lo que sea más largo. |
| 34 | Fallo de prueba de encendido: el control intentará tres veces más antes de que se produzca el bloqueo n.º 14. Si la señal de la llama se pierde durante el período de retardo de encendido del ventilador, el ventilador se encenderá durante el retardo de apagado del ventilador seleccionado. |
| 35 | Falla de la válvula de gas: indica que la válvula de gas de modulación no respondió a un comando del control del horno o que se interrumpió la alimentación a los componentes electrónicos de la válvula de gas. Busque: – Cable ROJO, AMARILLO o NARANJA intermitente en la válvula de gas o en las conexiones PL8 |
| 41 | Falla del motor del ventilador: indica que el ventilador no alcanzó las 250 RPM o que no se comunicó dentro de los límites de tiempo prescritos. Treinta segundos después de encenderse o diez segundos durante la operación de estado estable. |
| 42 | Falla del motor del inductor: indica que el inductor no se ha iniciado dentro de los 20 segundos posteriores a una solicitud de calor, las RPM del motor del inductor están fuera de su rango válido de operación o la señal de RPM del inductor se perdió durante 5 segundos durante la operación. |
| 43 | El interruptor de presión baja o media está abierto mientras el interruptor de presión media o alta está cerrado. Verifique: – Baja presión de gas de entrada (si se usa LGPS). – Drenaje de condensado obstruido. – Cableado inadecuado del interruptor de presión. – Agua en la tubería de ventilación, posible tubería combada. – Presostato de baja o media presión atascado en posición abierta. – Tubería de presión desconectada u obstruida. |
| 45 | Bloqueo del circuito de control: restablecimiento automático después de 1 hora de bloqueo debido a: – Falla del circuito de detección de llama. – Relé de la válvula de gas atascado abierto. – Error de comprobación de software. – Restablezca la energía para borrar el bloqueo. Reemplace el control si el código de estado se repite. |
Desescarche por bomba de calor
Cuando se instala con una bomba de calor, el control del calefactor cambia automáticamente la secuencia de tiempo para evitar tiempos prolongados de apagado del ventilador durante los ciclos de descongelamiento bajo demanda. Siempre que se energice W/W1 junto con Y1 o Y/Y2, la CPU de control del calefactor hará la transición o activará el motor del soplador BLWM en el flujo de aire de enfriamiento, el flujo de aire de calor mínimo o el flujo de aire de rango medio, lo que sea más bajo. El motor del ventilador BLWM permanecerá encendido hasta que los quemadores principales se enciendan, luego se APAGUEN y permanezcan APAGADOS durante 25 segundos antes de volver a encenderse para modular el flujo de aire de calor.
Cuando desaparece la señal de entrada W/W1, el control del calefactor inicia un período normal de post-purga del inductor mientras cambia el flujo de aire del soplador. Si la entrada Y/Y2 aún está energizada, la CPU de control del horno hará la transición del flujo de aire BLWM del motor del ventilador a flujo de aire de enfriamiento. Si la señal de entrada Y/Y2 desaparece y la entrada Y1 aún está energizada, la CPU de control del calefactor hará la transición del motor del ventilador BLWM a un flujo de aire de enfriamiento bajo.
Si las señales Y1 e Y/Y2 desaparecen al mismo tiempo, el motor del ventilador BLWM permanecerá encendido con un flujo de aire de calor mínimo durante el período de retardo de apagado del ventilador seleccionado. Al final de la demora de APAGADO del soplador, el motor del soplador BLWM se apagará a menos que G todavía esté energizado, en cuyo caso el motor del soplador BLWM funcionará con un flujo de aire continuo.
- LED ámbar de parpadeo rápido : indica que la polaridad del voltaje de línea está invertida, el calefactor no está conectado a tierra o los transformadores están desfasados en unidades hermanadas.
- Flujo de aire de enfriamiento incorrecto: generalmente, esto indica que el cable del termostato Y/Y2 no está conectado correctamente. Si la interfaz de usuario está conectada al conector ABCD, es posible que se haya configurado una unidad exterior de tamaño incorrecto en la interfaz de usuario.
- Aumento de temperatura de calor mínimo y/o máximo demasiado bajo: por lo general, esto indica que el horno está extremadamente bajo.
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Manual de instrucciones de instalación, puesta en marcha y funcionamiento de Bryant 355MAV PDF