
Estos son los códigos de error del aire acondicionado Mitsubishi Heavy Industries, te serán de utilidad para identificar los fallos y solucionar los problemas:
- Sistemas divididos
- VRF Inverter MultiSystem
1. Sistemas de colocación
Si existe una falla o no en la unidad interior y la unidad exterior puede conocer el contenido del código de control remoto, el LED de interior/exterior de la unidad verde (lámpara piloto de alimentación y la lámpara piloto de normalidad de la microcomputadora) o LED rojo (lámpara piloto de verificación).
A. Tabla indicadora de comprobación;
Lado de la unidad interior
Códigos de error | Causa |
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E1 | Cuando se utilizan múltiples controladores remotos para el control, la fuente de alimentación a algunas unidades interiores está apagada. |
Falla de PCB de la unidad interior | |
El cable del control remoto está abierto. Los alambres de control remoto X e Y están reversamente conectados. El ruido penetra las líneas de control remoto. El controlador remoto o la PCB de control interior es defectuoso. | |
E5 | Error de transmisión interior / exterior. |
El control de la unidad al aire libre PCB está defectuosa cuando se enciende la alimentación, o las piezas del inversor están defectuosas. | |
Unidad al aire libre Falla de microcomputador. | |
E6 | Falla del termistor de intercambiador de calor de la unidad interior |
E7 | Unidad interior de retorno de aire Falla del termistor |
E8 | Sobrecarga de calentamiento (la temperatura del intercambiador de calor interior es anormalmente alta) y el termistor de intercambiador de calor interior está defectuoso. |
E9 | El flotador SW funciona (solo con FS). Drene la falla de cableado del kit. |
E10 | Cuando se realiza el control de unidades múltiples por control remoto, el número de unidades ha terminado (más de 17 unidades). Se proporcionan dos controladores remotos para un controlador. |
E16 | El motor del ventilador es defectuoso (FDTA 501, tipo 601, tipo FDKN) |
E28 | Falla del termistor de control remoto |
Lado de la unidad al aire libre
Códigos de error | Causa |
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E32 | El cableado está abierto o fase de inversión (tipo FDCA 301 ~ 601) |
E33 | La corriente del lado primario del inversor es anormal. (FDCVA151 ~ 251 Tipo) |
Corte de corriente anormal del compresor (tipo FDCA 301 ~ 601) | |
E34 | 52C Lado secundario El cableado L3-fase está abierto. (FDCA 301 ~ 601 Tipo) |
E35 | La temperatura del intercambiador de calor al aire libre es alta o al aire libre, el termistor del intercambiador de calor está defectuoso |
E36 | Anormalidad de la temperatura de descarga. |
E37 | Falla del termistor de intercambiador de calor de la unidad al aire libre |
E38 | Falla del termistor de temperatura del aire exterior |
E39 | Falla del termistor de tubería de descarga |
E40 | Operación 63H1 (FDCA 301 ~ 601 Tipo) |
E42 | Corriente (anormalidades en un compresor sobre corriente) |
E47 | Problema de sobrevoltaje del inversor. (FDCVA 151 ~ 251 Tipo) |
E48 | Motor del ventilador DC anormal. (FDCVA 151 ~ 251 Tipo) |
E52 | 52c anormal. (FDCA 301 ~ 601 Tipo) |
E56 | El termistor del transistor de potencia es defectuoso o la desconexión o las conexiones conector son pobres. |
E57 | Refrigerante insuficiente. |
E59 | Error de inicio del compresor (FDCVA 151 ~ 251 Tipo) |
E60 | Error de detección de posición del cargador del compresor. (FDCVA 151 ~ 251 Tipo) |
b.Mostrar secuencia de error, lámpara de visualización de inspección;
Códigos de error | Detalle de error |
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Lado de la unidad interior | |
E1 | Error de transmisión de la unidad interior del control remoto. Tiempo de detección de errores: después de 1 o más comunicaciones de la unidad interior con el control remoto después de la alimentación, los errores de transmisión causan una interrupción durante 2 minutos. |
E5 | Error de transmisión entre unidades interiores/exteriores. Tiempo de detección de errores: después de las comunicaciones con la unidad exterior 1 o más veces, las comunicaciones son anormales continuamente durante 2 minutos. |
E6 | Alambre roto de termistor de intercambiador de calor. Tiempo de detección de errores: cuando la temperatura de entrada de –50 ° C o inferior se mide mediante el termistor del intercambiador de calor se mide durante 5 segundos o más dentro de los 60 minutos posteriores a la primera detección. |
E7 | Alambre roto de la unidad interior Termistor de aire de retorno. Tiempo de detección de errores: cuando el termistor de aire de retorno mide una temperatura de entrada de –50 ° C o inferior. |
E9 | Error de drenaje (movimiento del interruptor flotante). Tiempo de detección de errores: normalmente, 30 segundos después de que la potencia se enciende |
E10 | El número de unidades interiores conectadas excede el límite de conexión. Tiempo de detección de errores: normalmente después de encender la potencia (durante las comunicaciones). |
Lado de la unidad al aire libre | |
E38 | Alambre roto del termistor de temperatura del aire exterior. Tiempo de detección de errores: cuando se mide una temperatura de entrada de termistor de –30 ° C o inferior durante 5 segundos o más 3 veces en 40 (60) minutos posteriores a la primera detección entre 2 minutos y 2 minutos 20 segundos después de que comience la operación del compresor. |
E37 | Alambre roto de terminador intercambiador de calor. Tiempo de detección de errores: cuando se mide una temperatura de entrada de termistor de –30 ° C o inferior durante 5 segundos o más 3 veces en 40 (60) minutos posteriores a la primera detección entre 2 minutos y 2 minutos 20 segundos después de que comience la operación del compresor. |
E39 | Alambre roto del termistor de tubería de descarga. Tiempo de detección de errores: cuando una temperatura de entrada de termistor de –10 ° C o inferior se mide durante 5 segundos o más 3 veces en 40 (60) minutos posteriores a la primera detección entre 10 minutos y 10 minutos 20 segundos (entre 2 minutos y 2 minutos 20 segundos) después de que comience la operación del compresor. |
E55 | Alambre roto de termistor de transistor de potencia. Tiempo de detección de errores: cuando la temperatura de entrada del termistor debajo del dominio de –10 ° C se mide durante 5 segundos o más 3 veces en 40 minutos posteriores a la primera detección entre 10 minutos y 10 minutos 20 segundos después de que comience la operación del compresor. |
Códigos de error de aire acondicionado de la habitación del tipo de pared del inversor de pared
Código de error, Tabla de código de detención (asignación de códigos de error y códigos de detención se realiza en común para todos los modelos).
Códigos de error | Causa |
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11 | Bloqueo del compresor. Cableado de cableado del compresor Cortocircuito. La salida del compresor es fase abierta. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
12 | Válvula de servicio cerrada. La salida del compresor es fase abierta. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. |
13 | La válvula de servicio está cerrada. La salida del compresor es fase abierta. El compresor es defectuoso. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. |
14 | La placa de circuito de la unidad exterior está defectuosa. La fuente de alimentación es anormal. |
15 | La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. El transistor de poder está dañado. |
16 | La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. El transistor de poder está dañado. |
21 | El cableado del compresor está desconectado. El transistor de poder está dañado. |
22 | El cableado del compresor está desconectado. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
23 | La válvula de servicio está cerrada. La salida del compresor es fase abierta. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. El refrigerante es insuficiente. |
27 | El motor del ventilador al aire libre está defectuoso. Las conexiones del conector son pobres. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
29 | La construcción de la fuente de alimentación es defectuosa. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
31 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
32 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
33 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
34 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
35 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
36 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
37 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. |
41 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
42 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
43 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
44 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
45 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
46 | Sobrecargar. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. |
50 | El refrigerante es insuficiente. El sensor de tubería de descarga es defectuoso. La válvula de servicio está cerrada. |
51 | Problema de enfriamiento. |
60 | La fuente de alimentación es defectuosa. Los cables de la fuente de alimentación y las líneas de señal se conectan incorrectamente. La placa de circuito de unidad interior o exterior está defectuosa. |
61 | Las líneas de conexión entre las unidades interiores y exteriores están defectuosas. Las placas de circuito de unidades interiores o exteriores están defectuosas. |
62 | Las placas de circuito de unidades interiores o exteriores están defectuosas. El ruido está causando un funcionamiento defectuoso. |
71 | El compresor es defectuoso. La salida del compresor es fase abierta. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. Operación de sobrecarga La placa de circuito de la unidad exterior está defectuosa. |
72 | El compresor es defectuoso. La salida del compresor es fase abierta. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. Operación de sobrecarga La placa de circuito de la unidad exterior está defectuosa. |
73 | El compresor es defectuoso. El cableado del compresor está desconectado. El cableado del compresor es corto circuito. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
74 | El compresor es defectuoso. El cableado del compresor está desconectado. El cableado del compresor es corto circuito. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
75 | El compresor es defectuoso. El cableado del compresor está desconectado. El cableado del compresor es corto circuito. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
76 | El compresor es defectuoso. El cableado del compresor está desconectado. El cableado del compresor es corto circuito. La placa de circuito de la unidad al aire libre está defectuosa. |
80 | El motor del ventilador es defectuoso. Las conexiones del conector son pobres. La placa de circuito de la unidad interior está defectuosa. |
81 | El cable del sensor de tubería de descarga está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. |
82 | El cable del sensor del intercambiador de calor interior está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. |
83 | El cable del sensor de intercambiador de calor al aire libre está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. |
84 | Alta condición de humedad. El sensor de humedad es defectuoso. |
85 | Unidad interior de velocidad del ventilador cae. Cortocircuito del sensor de intercambiador de calor interior. |
86 | Sobrecarga de calefacción. Unidad interior de velocidad del ventilador cae. Cortocircuito del sensor de intercambiador de calor interior |
87 | El refrigerante es insuficiente. El sensor de tubería de descarga es defectuoso. La válvula de servicio está cerrada. |
88 | La válvula de servicio está cerrada. El refrigerante es insuficiente. |
2. Sistema Multi del Inverter VRF (serie KX4 y serie KX6):
Códigos de error de control remoto | Descripción de la falla |
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E1 | Error de comunicación de control remoto. Posible Causa: Circuito de comunicación anómalo entre el control remoto y la unidad interior, ruido. |
E2 | Unidad interior duplicada que aborda más de 49 unidades conectadas. Causa posible: el número de unidades interiores conectadas excede la limitación, la dirección de la unidad interior duplicada, la anomalía de PCB interior. |
E3 | Error de línea de señal de la unidad exterior. Posible causa: la energía no se supone que la unidad exterior, inigualable de emparejamiento entre unidades interiores y exteriores, anomalía de PCB interior, anomalía de PCB de control exterior, cableado local faltante. |
E5 | Error de comunicación durante la operación. Causa posible: Dirección de la unidad No. Error de configuración, cables de control remoto rotos, conexión deficiente/ desconexión de cables de controlador remoto, anomalía de PCB de control interior, ruido. |
E6 | Temperador de calor de calor interior Temp. Anomalía del sensor (Thi-R). Causa posible: anomalía del sensor, mala conexión, anomalía de PCB de control interior. |
E7 | Temperadora de aire de regreso interior. Anomalía del sensor (Thi-A). Causa posible: anomalía del sensor, mala conexión, anomalía de PCB de control interior. |
E9 | Problemas de drenaje. Causa posible: drenaje bloqueado, anomalía de la bomba de drenaje, anomalía del interruptor de flotación, anomalía de PCB de contirol interior. |
E10 | Número excesivo de unidades interiores controlando un controlador de renota. Causa posible: número excesivo de unidades interiores conectadas (más de 17 unidades), anomalía de control remoto. |
E11 | Error de configuración de dirección (configuración con controlador remoto). Causa posible: cuando se conectan las unidades interiores plurales, no use el método de configuración de la dirección del controlador remoto. |
E12 | Error de configuración de dirección mediante el método de configuración mixta. Causa posible: la configuración atomática y la configuración manual mezclada en el método de configuración de direcciones para unidades interiores. |
E16 | Anomalía del motor del ventilador interior. Causa posible: anomalía del motor del ventilador, mala conexión, anomalía de PCB interior. |
E18 | Error de configuración de dirección del controlador remoto interiores maestro y esclavo. Causa posible: Controlador remoto SW Dirección Error de configuración de unidades interiores maestras y esclavas. |
E19 | COMPROBACIÓN DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD DEL CULTO, Modo de verificación del motor de drenaje anomalía. Posible causa: error en la configuración SW7-1 debido a olvidar apagar SW7-1 después de que finalice la comprobación de operación interior. |
E20 | Anomalía de velocidad del motor del ventilador interior (FDT, FDTC, FDK, FDTW). Posible Causa: DC Fan Motor Revolution Velocidad anomalía, Anomalía PCB de potencia interior (control), material extraño en el área de rotación del motor del ventilador. |
E21 | El interruptor de límite FDT no está activado. Posible Causa: Interruptor de límite en la anomalía del panel, posición de montaje anómalo de Gille, conector CNV suelto. |
E22 | Conexión incorrecta con la unidad al aire libre. Posible causa: emparejamiento inigualable de unidad interior y exterior, anomalía PCB de control interior, anomalía PCB de control exterior. |
E28 | Temp. Controlador remoto. Anomalía del sensor (THC). Causa posible: Temp. Controlador remoto. Anomalía del sensor, conexión deficiente, anomalía PCB de control remoto. |
E30 | Conexión inigualable de la unidad interior y exterior. Causa posible: Anomalía de PCB de control interior, anomalía de PCB de control exterior. |
E31 | Dirección de la unidad al aire libre duplicada No. Causa posible: error en la configuración de la dirección de unidades al aire libre, más de 129 unidades interiores conectadas, sin configuración del interruptor de configuración maestra/esclava para uso combinado. |
E32 | Abra la fase L3 en la fuente de alimentación en el lado primario. Posible causa: fuente de alimentación anómala en el lado primario, anomalía PCB de control exterior. |
E36 | 1.Discarge Tip Temp. Anomalía del sensor, anomalía PCB de control exterior, cortocircuito de flujo de aire, volumen de flujo de aire insuficiente, cantidad insuficiente de refrigerante, SV1, 2 (refrigerante líquido por válvula de paso) anomalía. 2. Anomalía de inundación líquida. Sobrecarga de refrigerante, anomalía de control de sobrecalentamiento, circuito de refrigerante líquido por anomalía de paso, temperatura de la tubería de descarga. Anomalía del sensor, anomalía interior de EEV. |
E37 | Temperador de calor al aire libre Temp. Sensor (Tho-R) y Temperadora de bobina de subenfriado. anomalía sensor (tho -sc, -h). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E38 | Temperadora de aire al aire libre. Anomalía del sensor (Tho-A). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E39 | Temperatura de la tubería de descarga. Anomalía del sensor (Tho-D1, D2). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E40 | Anomalía de alta presión (63H1-1,2 activada). Posible causa: desconexión del conector de interruptor de alta presión, anomalía del sensor de alta presión, anomalía de interruptor de alta presión, cortocircuito de flujo de aire en el condensador, válvula de servicio de cierre. |
E41 | Power Transistor sobrecalentamiento. Causa posible: Anomalía de transistor de potencia, temperatura del transistor de potencia. Anomalía del sensor, fijación incorrecta de transistor de energía a aleta del radiador, anomalía de PCB inversor, anomalía del motor del ventilador al aire libre, motor de ventilador de enfriamiento para anomalía de inversores, espacio de instalación inadecuado de la unidad exterior. |
E51 | Power Transistor sobrecalentamiento. Causa posible: Anomalía de transistor de potencia, temperatura del transistor de potencia. Anomalía del sensor, fijación incorrecta de transistor de energía a aleta del radiador, anomalía de PCB inversor, anomalía del motor del ventilador al aire libre, motor de ventilador de enfriamiento para anomalía de inversores, espacio de instalación inadecuado de la unidad exterior. |
E42 | Corte de corriente (CM1, CM2). Posible causa: anomalía del compresor, fuga de refrigerante, anomalía del módulo de transistor de potencia, fuente de alimentación anómala para PCB inversor, anomalía del motor del ventilador exterior. |
E43 | Número excesivo de unidades interiores conectadas, capacidad total excesiva. Posible causa: error en la configuración de direcciones de unidad interior/exterior, error en la conexión de cable de señal. |
E45 | Error de comunicación entre PCB inversor y PCB de control exterior. Posible causa: anomalía de cable de señal, anomalía PCB de control exterior, anomalía de PCB inversor (Inv1,2), anomalía de resistencia de prevención de corriente Rush. |
E46 | Métodos de configuración de direcciones mixtas conexistentes en la misma red. Posible causa: error en la configuración de la dirección, error en la conexión del cable de señal. |
E48 | Anomalía del motor del ventilador DC al aire libre. Causa posible: anomalía del motor del ventilador al aire libre, mala conexión, anomalía de PCB inversor, anomalía de PCB de control al aire libre. |
E49 | Anomalía de baja presión. Posible causa: anomalía del sensor de baja presión, válvulas de servicio cerradas, anomalía EEV (EEV cerrada), cantidad insuficiente del refrigerante, obstrucción en EEV o colador. |
E53 | Temperatura de succión Temp. Anomalía del sensor (Tho-S). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E54 | Anomalía del sensor de alta presión (PSH)/ anomalía sensorial de baja presión (PSL). Posible causa: arnés del sensor roto, desconexión del sensor, anomalía del sensor (PSH, PSL), anomalía de PCB de control al aire libre, condición de instalación anómala, volumen de flujo de aire insuficiente, cantidad excesiva o insuficiente de refrigerante. |
E55 | Temp. Anomalía del sensor (Tho-C1, C2). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E56 | Power Transistor Temp. anomalía sensor (Tho-P1, P2). Posible causa: arnés del sensor roto o el cable interno de la sección de detección, mala conexión, anomalía de PCB de contrón al aire libre. |
E58 | Compresor anómalo por pérdida de sincronismo. Causa posible: tiempo insuficiente transcurrido después de la alimentación suministrada antes del inicio del compresor, compresor de inicio sin calentador de cárter, anomalía del compresor. |
E59 | Falla de inicio del compresor (CM1, CM2). Posible causa: voltaje anómalo de la fuente de alimentación, componentes anómalos para circuito de refrigerante, anomalía de PCB inversor, conexión suelta del conector o cable, anomalía del compresor (motor o rodamiento) |
E60 | Falla de detección de posición del rotor (CM1, CM2). Causa posible: anomalía del compresor, anomalía de PCB inversor, anomalía de suministro de energía. |
E61 | Error de comunicación entre la unidad maestra y las unidades de esclavos. Posible causa: anomalía de cable de señal, anomalía PCB de control exterior, anomalía de PCB inversor (Inv1,2), anomalía de resistencia de prevención de corriente Rush. |
E63 | Parada de emergencia. Posible causa: Factores para la parada de emergencia. |
E75 | Error de comunicación de control central. Causa posible: mala conexión, controlador defectuoso. |
Tabla de autodiagnóstico de Mitsubishi Heavy Industries AC
Cuando este aire acondicionado realiza una parada de emergencia, la razón por la cual se produjo la parada de emergencia se muestra al flashear las luces de visualización. Si el aire acondicionado se opera utilizando el control remoto 3 minutos o más después de la parada de emergencia, la pantalla de problemas se detiene y el aire acondicionado se reanuda.
Mitsubishi Heavy Industries Air acondicionador Luz del temporizador Financiación:
Hacer luz | Luz del temporizador | LED de la unidad al aire libre | Pantalla de control remoto por cable | Descripción de problemas | Causa | Condición de visualización (parpadeante) |
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1 flash de tiempo | EN | – | – | Sensor de intercambiador de calor 1 error | Sensor de intercambiador de calor roto 1 cable, conexión de conector deficiente | Cuando se detecta una desconexión de alambre del sensor de intercambiador de calor, se detecta mientras se detiene la operación. (Si se detecta una temperatura de –28ºC o inferior durante 15 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (No se muestra durante la operación). |
2 Time Flash | EN | – | – | Error del sensor de temperatura ambiente | Cable del sensor de temperatura ambiente rota, mala conexión del conector | Cuando se detecta una desconexión de alambre del sensor de temperatura ambiente mientras se detiene la operación. (Si se detecta una temperatura de –45ºC o inferior durante 15 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (No se muestra durante la operación). |
3 Flash de tiempo | EN | – | – | Error del sensor del intercambiador de calor 3 | Sensor de intercambiador de calor roto 3 alambre, conexión de conector deficiente | Cuando se detecta una desconexión del alambre del sensor de intercambiador de calor 3 mientras se detiene el funcionamiento. (Si se detecta una temperatura de –28ºC o inferior durante 15 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (No se muestra durante la operación). |
6 Flash de tiempo | EN | – | E16 | Error del motor del ventilador interior | Motor de ventilador defectuoso, conexión de conector deficiente | Cuando las condiciones para encender el motor del ventilador de la unidad interior existen durante la operación del aire acondicionado , se mide una velocidad del motor del ventilador de unidad interior de 300 rpm o inferior durante 30 segundos o más. (El aire acondicionado se detiene). |
Sigue parpadeando | 1 flash de tiempo | 8 Time Flash | E38 | Error del sensor de temperatura del aire exterior | Temperadora de aire al aire libre rota. cable del sensor, mala conexión del conector | Cuando se detecta una desconexión de alambre del sensor de temperatura al aire libre, mientras que la energía se enciende o después de que la velocidad de la unidad exterior ha continuado a 0RPS o más durante 2 minutos. (Si se detecta una temperatura de –55ºC o inferior durante 20 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (El compresor se detiene). |
Sigue parpadeando | 2 Time Flash | 8 Time Flash | E37 | Sensor de intercambiador de calor al aire libre erro | Cable del sensor de intercambiador de calor roto, mala conexión del conector | Cuando se detecta la desconexión del alambre del sensor de intercambiador de calor, mientras que la energía se enciende o después de que la velocidad de la unidad exterior ha continuado a 0RPS o más durante 2 minutos. (Si se detecta una temperatura de –55ºC o inferior durante 20 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (El compresor se detiene). |
Sigue parpadeando | 4 Flash de tiempo | 8 Time Flash | E39 | Error del sensor de tubería de descarga | Cable del sensor de tubería de descarga rota, mala conexión del conector | Cuando se detecta la desconexión del alambre del sensor de tubería de descarga después de que la velocidad de la unidad exterior ha continuado a 0RPS o más durante 10 minutos. (Si se detecta una temperatura de –25ºC o inferior durante 20 segundos, se juzga que el cable está desconectado). (El compresor se detiene). |
EN | 1 flash de tiempo | 1 flash de tiempo | E42 | Corte actual | Bloqueo del compresor, fase abierta en la salida del compresor, cortocircuito en transistor de energía, válvula de servicio cerrado | La corriente de salida del inversor (corriente del motor del compresor) excede el valor establecido durante el arranque del compresor. (El aire acondicionado se detiene). |
EN | 2 Time Flash | 2 Time Flash | E59 | Problemas de la unidad al aire libre | Alambre del compresor roto. Bloqueo del compresor. | Cuando hay una parada de emergencia causada por problemas en la unidad exterior, o se encuentra que el valor de la corriente de entrada es más bajo que el valor establecido. (El aire acondicionado se detiene). |
EN | 3 Flash de tiempo | 3 Flash de tiempo | E58 | PARA SEGURA ACTUAL | Operación de sobrecarga. Sobrecargar. Bloqueo del compresor. | Cuando la velocidad de comando del inversor es menor que el valor establecido y la caja fuerte actual ha funcionado. (El compresor se detiene) |
EN | 4 Flash de tiempo | 1 flash de tiempo | E51 | Error de powe rtransistor | Transistor de potencia roto | Cuando se juzga el transistor de poder mientras comienza el compresor. (El compresor se detiene). |
EN | 5 Time Flash | 5 Time Flash | E36 | Sobre calor de On Compressor | Escasez de gas, sensor de tubería de descarga defectuoso, válvula de servicio cerrado | Cuando el valor del sensor de tubería de descarga excede el valor establecido. (El aire acondicionado se detiene). |
EN | 6 Flash de tiempo | 6 Flash de tiempo | E3-E5 | Error de transmisión de señal | Fuente de alimentación defectuosa, alambre de señal rota, tableros de unidades en entrada/exterior defectuosa. | Cuando no hay señal entre la placa de la unidad interior y la placa de la unidad exterior durante 10 segundos o más (cuando se enciende la energía), o cuando no hay señal durante 7 minutos 35 segundos o más (durante la operación) (el compresor se detiene ). |
EN | 7 Time Flash | EN | E48 | Error del motor del ventilador al aire libre | Motor de ventilador defectuoso, conexión de conector deficiente | Cuando la velocidad del motor del ventilador de la unidad exterior continúa durante 30 segundos o más a 75 rpm o más baja. (3 veces) (el aire acondicionado se detiene). |
EN | Sigue parpadeando | 2 Time Flash | E35 | Enfriamiento de protección de alta presión | Operación de sobrecarga, sobrecarga. Alambre del sensor de intercambio de calor al aire libre roto. Válvula de servicio cerrado. | Cuando el valor del sensor de intercambiador de calor al aire libre excede el valor establecido. |
2 Time Flash | 2 Time Flash | 7 Time Flash | E60 | Bloqueo del rotor | Compresor defectuoso. Fase abierta en el compresor. Tableros unitarios al aire libre defectuosos. | Si las posiciones del polo magnético del motor del compresor no se pueden detectar correctamente cuando se inicia el compresor. (El aire acondicionado se detiene). |
5 Time Flash | EN | 2 Time Flash | E47 | Filtro activo en error de voltaje | Filtro activo defectuoso | Cuando el voltaje incorrecto se conectó para la fuente de alimentación. Cuando la PCB de control al aire libre está defectuoso |
– | – | – | E1 | Error del cableado de control remoto por cable | Cable de control remoto con cableado roto, tableros de unidad interior defectuosos | El cable de control remoto cableado está abierto. Los cables de control remoto con cable X e Y están reversamente conectados. El ruido penetra las líneas de control remoto cableado. El control remoto con cable o el control de interior PCB es defectuoso. (El circuito de comunicaciones es defectuoso). |
Código de error, tabla de código de detener (La asignación de códigos de error y códigos de parada se realiza en común para todos los modelos).
Ejecutar luz (dígito de 10s) | Luz de temporizador (dígito de 1S) | Código de detención o código de error | CONDICIONES DE CONTENIDO DE CONTENIDO DE ERROR |
---|---|---|---|
APAGADO | APAGADO | 0 | Normal |
APAGADO | 5 Time Flash | 05 | No se pueden recibir señales durante 35 segundos (si las comunicaciones se han recuperado). La fuente de alimentación es defectuosa. Los cables de la fuente de alimentación y las líneas de señal se conectan incorrectamente. Las placas de circuito de unidades interiores o exteriores están defectuosas. Cuando pasan 35 segundos sin señales de comunicaciones de la unidad exterior o de la unidad interior que se detecta correctamente. |
3 Flash de tiempo | 5 Time Flash | 35 | Enfriamiento de control de alta presión. Operación de sobrecarga de enfriamiento. Unidad al aire libre La velocidad del ventilador de la unidad. El sensor de intercambiador de calor al aire libre es cortocircuito. Cuando el valor de los sensores del intercambiador de calor al aire libre excede el valor establecido. |
3 Flash de tiempo | 6 Flash de tiempo | 36 | Sobrecalentamiento del compresor (115˚C). El refrigerante es insuficiente. El sensor de tubería de descarga es defectuoso. La válvula de servicio está cerrada. Cuando el valor de los sensores de tubería de descarga excede el valor establecido. |
3 Flash de tiempo | 7 Time Flash | 37 | El sensor de intercambiador de calor al aire libre es anormal. El cable del sensor de intercambiador de calor al aire libre está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. Cuando una temperatura de –55 ° C o inferior se detecta continuamente durante 20 segundos, mientras que la potencia se enciende o después de que la velocidad de las unidades al aire libre ha continuado a 0RP o más durante 2 minutos (el compresor se detiene). |
3 Flash de tiempo | 8 Time Flash | 38 | El sensor de temperatura del aire exterior es anormal. El cable del sensor de temperatura del aire exterior está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. Cuando una temperatura de –55 ° C o inferior se detecta continuamente durante 20 segundos, mientras que la potencia se enciende o después de que la velocidad de las unidades al aire libre ha continuado a 0RP o más durante 2 minutos (el compresor se detiene). |
3 Flash de tiempo | 9 Time Flash | 39 | El sensor de tubería de descarga es anormal (parada anómala). El cable del sensor de tubería de descarga está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. Cuando una temperatura de –25 ° C o inferior se detecta continuamente durante 20 segundos después de que la velocidad de las unidades al aire libre ha continuado a 0RPS o más durante 10 minutos (el compresor se detiene). |
4 Flash de tiempo | 2 Time Flash | 42 | Corte actual. Bloqueo del compresor. Cableado de cableado del compresor Cortocircuito. La salida del compresor es fase abierta. Las unidades al aire libre La placa de circuito es defectuosa. La válvula de servicio está cerrada. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. El compresor es defectuoso. El inicio del compresor falla 42 veces en sucesión y el motivo de la falla final es el corte actual. |
4 Flash de tiempo | 7 Time Flash | 47 | Error de voltaje de filtro activo. Filtro activo defectuoso. Cuando el voltaje incorrecto se conectó para la fuente de alimentación. Cuando la PCB de control al aire libre está defectuoso |
4 Flash de tiempo | 8 Time Flash | 48 | Unidades de ventilador de unidades al aire libre es anormal. El motor del ventilador al aire libre está defectuoso. Las conexiones del conector son pobres. Las unidades al aire libre La placa de circuito es defectuosa. Cuando una velocidad del ventilador de 75 rpm o inferior continúa durante 30 segundos o más. |
5 Time Flash | 1 flash de tiempo | 51 | Cortocircuito en la descomposición del circuito de corte de corriente de transistor de potencia (lado alto). Las unidades al aire libre La placa de circuito es defectuosa. El transistor de poder está dañado. Cuando se juzga que el transistor de poder se dañó en el momento en que comenzó el compresor. |
5 Time Flash | 7 Time Flash | 57 | Control de protección del sistema de ciclo de refrigeración. La válvula de servicio está cerrada. El refrigerante es insuficiente. Cuando funciona el control de protección del sistema de ciclo de refrigeración. |
5 Time Flash | 8 Time Flash | 58 | Corriente segura. El refrigerante es sobrecargado. Bloqueo del compresor. Operación de sobrecarga. Cuando hay una parada segura actual durante la operación. |
5 Time Flash | 9 Time Flash | 59 | El cableado del compresor es el control de protección de baja velocidad de voltaje sin conexión. El cableado del compresor está desconectado. El transistor de poder está dañado. La construcción de la fuente de alimentación es defectuosa. Las unidades al aire libre La placa de circuito es defectuosa. Cuando la corriente es 1A o menos en el momento en que comenzó el compresor. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación cae durante la operación. Cuando la velocidad de las unidades al aire libre es inferior a 26 RP durante 60 minutos. |
6 Flash de tiempo | APAGADO | 60 | Bloqueo del rotor. El compresor es defectuoso. La salida del compresor es fase abierta. La válvula de expansión electrónica es defectuosa. Operación de sobrecarga. Las unidades al aire libre La placa de circuito es defectuosa. Después de que comienza el compresor, cuando el compresor se detiene debido al bloqueo del rotor. |
6 Flash de tiempo | 1 flash de tiempo | 61 | Las líneas de conexión entre las unidades interiores y exteriores están defectuosas. Las líneas de conexión son defectuosas. Las placas de circuito de unidades interiores o exteriores están defectuosas. Cuando pasan 10 segundos después de que la energía se enciende sin las señales de comunicaciones de la unidad interior o exterior que se detecta correctamente. |
6 Flash de tiempo | 2 Time Flash | 62 | Error de transmisión en serie. Las placas de circuito de unidades interiores o exteriores están defectuosas. El ruido está causando un funcionamiento defectuoso. Cuando pasan 7 minutos 35 segundos sin señales de comunicaciones de la unidad exterior o la unidad interior que se detecta correctamente. |
8 Time Flash | APAGADO | 80 | Unidades de interior El motor del ventilador es anormal. El motor del ventilador interior está defectuoso. Las conexiones del conector son pobres. Unidades de interior La placa de circuito es defectuosa. Cuando se detecta el motor del ventilador de unidades interiores para que funcione a 300 rpm o una velocidad más baja con el motor del ventilador en condición de encendido mientras el aire acondicionado está funcionando. |
8 Time Flash | 2 Time Flash | 82 | El sensor de intercambiador de calor interior es anormal (parada anómala). El cable del sensor del intercambiador de calor interior está desconectado. Las conexiones del conector son pobres. Cuando una temperatura de –28 ° C o inferior se detecta continuamente durante 40 minutos durante la operación de calentamiento. (El compresor se detiene). |
8 Time Flash | 4 Flash de tiempo | 84 | Control anti-condensación.Alta condición de humedad.El sensor de humedad es defectuoso.El control de prevención anti-condensación está funcionando. |
8 Time Flash | 5 Time Flash | 85 | Control anti-franco.Unidad interior de velocidad del ventilador cae.El sensor de intercambiador de calor interior es de alambre roto.Cuando funciona el control anti-franco y el compresor se detiene durante la operación de enfriamiento. |
8 Time Flash | 6 Flash de tiempo | 86 | Calentamiento de control de alta presión.Operación de sobrecarga de calefacción.Unidad interior de velocidad del ventilador cae.El sensor de intercambiador de calor interior es cortocircuito.Cuando el control de alta presión funciona durante la operación de calentamiento y el compresor se detiene. |
Mitsubishi Heavy Industries aire acondicionado Manual PDF